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81.
彭悦荣 《广东化工》2012,39(6):176-176,171
文章作者通过对突发性环境污染事故应急监测质量管理工作的关键环节进行论述,并提出相应的建议和措施,以提高环境应急监测数据的及时性、准确性和可靠性,确保为环境突发性应急事故处理部门提供科学、有效的决策依据。  相似文献   
82.
对湖南地区夏季日最大负荷与温度进行敏感性分析,得出夏季温度对负荷的影响可分为2个阶段,并提出变换公式来描述平均温度对负荷的阶段性影响。确定出现高温累积效应的温度界限值,并以高温持续天数与最高温度定义高温累积效应,直观反映持续高温对负荷的影响程度。引入温度的"1度效应"和高温累积的"1天效应"概念,并对其进行分析。建立考虑温度变化、持续高温和人们生产、生活规律的夏季日最大负荷预测模型,验证了高温累积效应的方法合理、有效。  相似文献   
83.
针对水源突发性铬(Ⅵ)污染风险,研究了不同反应条件下硫酸亚铁还原沉淀法对铬(Ⅵ)的去除效果。结果表明,硫酸亚铁还原沉淀法是可行的突发性铬(Ⅵ)污染应急处理方法,反应在较短的时间(10 min)内即可达到平衡;在不改变原水pH(7~8)条件下,当硫酸亚铁投加量为16 mg/L,铬(Ⅵ)污染强度为2.00 mg/L时,铬(Ⅵ)去除率达99.1%,出水铬(Ⅵ)与铁质量浓度分别为0.019、0.021 mg/L,满足《生活饮用水卫生标准》(GB 5749—2006)的要求。  相似文献   
84.
水煤浆流经局部管件阻力特性的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在水煤浆综合输送试验台上研究了水煤浆流经渐缩管、突缩管以及90°水平弯管的局部阻力特性,分析了渐缩角、管径比以及弯径比对上述局部管件阻力损失的影响。结果表明,增加渐缩角使得渐缩管的局部阻力损失减少;较小的管径比变化对突缩管的局部阻力损失没有较大影响;存在一个最佳弯径比,使得水平弯管的局部阻力损失最小。随着雷诺数的增加,渐缩管、突缩管以及水平弯管的阻力系数先迅速下降然后逐渐趋于稳定,而渐缩管当量长度与管径的比值Le/D逐渐下降然后趋于稳定;突缩管的Le/D先下降再增加,对于弯管的Le/D则成线性增加。  相似文献   
85.
城市电网应对突发事件保障供电安全的对策研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
该文从预防和应对城市突发事件和灾害造成大停电事故的角度,分析当前城市电网存在的主要问题。在此基础上,从加强系统规划设计,城市供电应急系统建设和城市电网运行控制研究等三个方面,提出了保障城市电网供电安全的工作重点和建议,以期建设坚强的城市电网,降低城市电网的运行风险,加快事故后的抢修重建和供电恢复工作,提高应对突发事件和重大灾害、保障供电安全的能力。  相似文献   
86.
在电子元器件可靠性特性的基础上,引入负荷系数的概念;同时考虑多种负荷的作用,建立了电子元器件突然失效率的估算模型;通过该模型所得的元器件突然失效率数据对电子设备及系统可靠性的计算更具有实际意义。  相似文献   
87.
为了研究非线性所引起的流动多解性现象,采用流甬数方程,对平面二维突扩流动进行数值模拟.控制方程离散时对流项取迎风格式.求解离散方程采用松弛因子为0.4的显式迭代,取得满意的效果.经检验,与Durst F等人的实验结果吻合良好.通过对突扩前断面非对称突扩流动情况进行数值计算,结果表明突扩后流动是否产生偏转主要取决于雷诺数的大小.如Re=10时,流动对称;Re=56时流动基本对称;Re=114时流动明显偏转.如若发生偏转,其方向是随机的,取决于迭代顺序及初值的给定情况.由此证实了非对称突扩流动情况下多解的存在,同时也进一步检验了所提出的数值模拟方法的有效性.  相似文献   
88.
湍流的诱导及对瓦斯爆炸火焰传播的作用   总被引:14,自引:2,他引:14  
对巷道面积突变和巷道分叉对瓦斯爆炸过程中火焰传播速度的影响进行了试验研究。并利用加速环研究了巷道支架对瓦斯爆炸传播规律的影响,在此基础上对湍流的形成过程进行了理论分析。研究结果表明,管路分叉,面积突变对瓦斯爆炸过程中火焰传播规律有重要影响,导致产生附加湍流,使瓦斯爆炸过程中火焰的传播速度迅速增大;在管道内装加速环,将使瓦斯爆炸过程中湍流度加剧,火焰的传播速度更大,激波生成的位置。最大点位置前移。强度增大,研究结果对指导现场防治瓦斯爆炸和减轻瓦斯爆炸的威力具有重要作用。  相似文献   
89.
具有耦合电路的运动磁场分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文首先提出一种分析运动磁场模型的有限元剖分方法,通过三相凸极同步发电机空载电压谐波计算证明了该剖分方法的简便性和实用性。然后阐述了电路和运动磁场间耦合关系的处理方法,从而使瞬变磁场计算和电路动特性仿真同时得解。文中给出同步发电机三相突然空载短路的例证。  相似文献   
90.
当一款发电机定转子主要尺寸定型后,转子的阻尼绕组性能是影响发电机超瞬态电抗的最主要因素。在不同的工况下,用户对发电机的超瞬态电抗的性能有不同的要求。通过阻尼绕组的调整基本可实现超瞬态电抗的调整。通过对1台3 MW无刷同步发电机转子阻尼绕组采用不同材质或不同的阻尼条数的设计方案,对超瞬态电抗值进行计算和分析,并通过低电压突然短路测试方式验证了不同方案对超瞬态电抗值的影响,以获得最佳的阻尼绕组设计方案。  相似文献   
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